zdiaz.com

Jag köpte min Suzuki Alto gång i år och jag älskar den lilla saken!

Min fru berättar att Suzuki Alto är så liten att det kommer att vända sköldpaddan när den når Hi-Speed ​​och blir sidan sweeped då passerade en stor lastbil. Hennes personliga preferenser är en större bil, mer specifikt en plocka upp, såsom Mitsubishi Estrada.

Gud förbjude att sådana olyckliga sak händer för mig! Trots min frus kritik av Suzuki Alto, jag älskar fortfarande att köra runt.

Jag har alltid älskat små bilar, i bilindustrin de kallar sådana bilar som orsak till varför jag älskar små bilar är att de är lätta att parkera, billigare att underhålla, billigare att driva, billiga och prisvärda "kompakta bilar.".

Inte alla kompakta bilar har allt denna kvalitet ändå. Till exempel är Suzuki Swift som hör till den kompakta bilen kategori som råkar vara min första bil ganska dyrt, även om jag älskar Swifts formfaktorn som är mycket trevligare än Suzuki Alto.

Om jag skulle ha det på mitt sätt, jag skulle älska att äga en mini-Cooper, som används i filmen "The Italian Job." (Inte en Mr Bean kör runt ) Hittills har jag bara sett en i Cebu City. Men Cooper är så dyrt, så jag måste gå för det billigare alternativet.

Hur som helst köpte jag min Suzuki Alto för P 420,000.00 +. Detta är Deluxe Edition. Standarden Edition kostar cirka P 380,000.00. Den enda skillnaden mellan de båda versionerna är att i Deluxe Edition får du sidolister som gör bilen ser trevligare. Det har också servostyrning och elektriska fönsterhissar (Framdörrar endast) Både Suzuki Alto Deluxe Edition och Standard Edition har manuell växellåda.

På senare hörde jag att det är en billig sub-kompakt bil från Kina som säljer för endast P 320,000.00. En med automatisk växellåda kostar ungefär samma pris som Suzuki Alto Deluxe Edition. Prismässigt kan det låta bra men jag antar att jag är bättre att sticka med Suzuki Alto, efter alla Alto motorn är tillverkad i Japan och jag skulle satsa mina pengar varje dag över en motor med alla sina lager tillverkade i Japan jämfört med en gjord i Kina.

Suzuki Alto hävdar att dess bensinförbrukning är cirka 1 liter per 20 mil. Jag har inte riktigt testat om detta är sant. Men än så länge är jag mycket nöjd med dess prestanda. Jag kör ca 27 mil nästan varje dag fram och tillbaka från Cebu City till vårt hus i Talisay City. Lägg till att flera kilometer för stadskörning och ibland extra kilometer för kör utanför Metro Cebu från tid till annan. Men i genomsnitt förbrukar jag bara mindre än P 3,000.00 per månad i bensin! Snacka om besparingar! Notera att Suzuki Alto fick som den mest kompletta effecient bil av den filippinska Department of Energy. (Deras test visar Suzuki Alto förbrukar endast 1 kull per 35 kilometer)

Detta är inte en betald översyn, men jag skriver om detta eftersom jag verkligen nöjd med Suzuki Alto prestanda. (Men jag optimera för sökordet Suzuki Alto här. Om du är i guerilla blogging, du förmodligen vet vad jag menar

Hittills har jag inga klagomål på min Suzuki Alto, förutom att det är riktigt liten och att folk sitter på baksidan kan få kramp om du tar ut den för långa enheter. Framtida formgivare av Suzuki Alto kan tänka sig att utvidga lite utrymmet mellan sätena.

Prestanda klokt, har Suzuki Alto nästan alla lyx i ett standard fordon, såsom trevlig luftkonditionering och en CD-radio som kanske inte låter som din hemmabio, men gör vad den förmodar att göra.

Så för de av er därute som vill ha en fin kompakt bil går för Suzuki Alto!

Hej! Mitt namn är Zigfred Diaz, Tack för att du besöker min personliga blogg! Aldrig missar en post från den här bloggen. Prenumerera på min fulla flöden gratis. Klicka här för att prenumerera på zdiaz.com via e-post

Du kanske också vill besöka mina andra bloggar. Klicka här för att läsa investera beståndet marknadsföring . Klicka här för att läsa mer om hur du Tjäna pengar på nätet . Besök min resa blogg för att lära sig mer om bra erbjudanden idéer .