Porque eu amo a minha Suzuki Alto
Eu comprei o meu Suzuki Alto ainda este ano e eu amo a pequena coisa!
Minha esposa me diz que o Suzuki Alto é tão pequena que ele vai virar tartaruga quando atinge oi-velocidade e fica lado sweeped quando passou por um grande caminhão. Sua preferência pessoal é um carro maior, mais especificamente uma pick up, como a Mitsubishi Estrada.
Deus não permita que tal coisa lamentável acontece comigo! Apesar das críticas da Suzuki Alto da minha esposa, eu ainda adoro conduzi-lo ao redor.
Eu sempre amei os carros pequenos, na indústria automobilística que eles chamam esses carros como a razão pela qual eu amo carros pequenos é que eles são fáceis de estacionar, mais barato de manter, mais barato de operar, barato e acessível "carros compactos.".
Nem todos os carros compactos possuem toda essa qualidade embora. Por exemplo, o Suzuki Swift, que pertence à categoria de carros compactos, que passa a ser o meu primeiro carro é muito caro, embora eu ame fator de forma do Swift que é muito melhor do que o Suzuki Alto.
Se eu fosse para tê-lo do meu jeito, eu gostaria de possuir um mini-cooper, o utilizado no filme "The Italian Job". (Não é o Mr. Bean dirige ao redor 
) Até agora eu só vi um na cidade de Cebu. No entanto, o Cooper é tão caro, então eu tenho que ir para a alternativa mais barata.
Enfim, eu comprei a minha Suzuki Alto de P + 420.000,00. Esta é a edição Deluxe. O custo Edição padrão sobre P 380.000,00. A única diferença entre as duas edições é que, na edição de luxo que você começa frisos laterais que fazem o carro parece mais agradável. Ele também tem direção hidráulica e vidros elétricos (apenas portas frontais) Tanto o Suzuki Alto Deluxe Edition e Standard Edition tem transmissão manual.
Ultimamente, tenho ouvido que há um carro sub-compacto barato da China, que vende apenas para P 320,000.00. Um com custo de transmissão automática sobre o mesmo preço que o Suzuki Alto Deluxe Edition. Preço sábio, pode parecer grande, mas eu acho que eu sou melhor de furar com o Suzuki Alto, afinal o motor Alto é feito no Japão e eu apostaria meu dinheiro em qualquer dia ao longo de um motor com todos os seus rolamentos fabricados no Japão em comparação com um feito na China.
O Suzuki Alto alega que o seu consumo de gasolina é de cerca de 1 litro por 20 quilômetros. Eu realmente não tenho testado se isso é verdade. Mas até agora estou muito satisfeito com seu desempenho. Eu dirijo cerca de 27 km quase todos os dias e para trás de Cebu City para a nossa casa em Talisay City. Acrescente a isso a vários quilômetros para a condução da cidade e às vezes quilômetros extras para a condução fora de Metro Cebu ao longo do tempo. No entanto, em média, só consomem menos de P 3.000,00 por mês em gasolina! Falar sobre economia! Tome nota que o Suzuki Alto foi premiado como o carro effecient mais completo pelo Departamento Filipino de energia. (O teste mostra o Suzuki Alto consumindo apenas 1 litro por 35 km)
Isto não é uma crítica pago, mas eu estou escrevendo sobre isso porque eu estou realmente satisfeito com o desempenho do Suzuki Alto. (No entanto, estou otimizando para a palavra-chave Suzuki Alto aqui. Se você estiver em seu blog de guerrilha, você provavelmente sabe o que quero dizer
Até agora eu não tenho queixas sobre a minha Suzuki Alto, exceto que ele é muito pequeno e que as pessoas sentadas na parte de trás pode ter cólicas, se você tirá-lo para longas viagens. Designer Futuro da Suzuki Alto pode considerar ampliando um pouco o espaço entre os assentos.
Em termos de desempenho, o Suzuki Alto tem quase todos os luxos de um veículo padrão, como muito bom ar-condicionado e CD-Radio que não pode soar como o seu home theater, mas faz o que seu suposto fazer.
Portanto, para aqueles de vocês lá fora que querem um bom carro go compacto para o Suzuki Alto!
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obrigado pela crítica, você me ajudou a tomar uma decisão com alto. Sim, eu concordo totalmente com o dilema de sua esposa, que também é a minha preocupação, se eu fizer um alto e com os motoristas de ônibus loucos em EDSA!
Mas espero que quando eu fizer isso, tal coisa não vai acontecer!
vermelho: Eu tenho certeza que você vai ficar bem com o alto. Basta ficar longe de motoristas de ônibus loucos em Edsa hehehehe
Oi:
Eu comprei o meu alto em maio de 2007. É uma Deluxe (azul), eu já fiz algumas melhorias para que o meu alto se tornará um ASTIG! Na verdade eu substituído por tido unidade de JVC a Pioneer (USB / Ipod ready), speaket frente de 2-way e 3-way pineer adicional 6 × 9 spakers na parte de trás, 1000W de 10 polegadas sony subwoofer, tweeter frontal, revistas de alumínio (13 polegadas), pneu define Yokohama A unidade 165x65xR13, luz de nevoeiro da IPF,
Motolite MF bateria.
Meu consumo médio de gás a partir de Las Pinas para Pasig VV é de cerca de 13 15KPL que não é ruim considerando a voltar todos os dias o tráfego pesado e para trás.
Eu diria que o Alto é a melhor solução para a interminável subida do preço do petróleo.
tanong lang mga senhor, kaya po ba ng padrão alto (800cc) ung mga paakyat na Daan (mejo matarik em Mahaba) com quatro passageiros a bordo? yun po Kasi yung principal preocupação ko sobre este carro. sna po masagot nyo yung tanong ko.
Sim Kayang kaya, eu tentei isso antes e eu usei este carro por 5 anos na, não há subida que este carro não podia subir até o momento