zdiaz.com

Jeg kjøpte min Suzuki Alto gang i år og jeg elsker den lille tingen!

Min kone forteller meg at Suzuki Alto er så liten at den vil velte når den når hi-speed og blir siden sweeped når bestått av en stor lastebil. Hennes personlige preferanse er en større bil, mer spesifikt en pick up som Mitsubishi Estrada.

Gud forby at slike uheldige ting skjer med meg! Til tross for min kones kritikk av Suzuki Alto, jeg fortsatt elsker å kjøre den rundt.

Jeg har alltid elsket små biler, i denne bransjen kaller de slike biler som årsak til at jeg elsker små biler er at de er lett å parkere, billigere å vedlikeholde, billigere å operere, billig og affordable "kompakte biler.».

Ikke alle kompakte biler har alt av denne kvaliteten skjønt. For eksempel er Suzuki Swift som tilhører den kompakte bilen kategori som skjer for å være min første bil ganske dyrt, selv om jeg elsker Swifts formfaktoren som er mye penere enn Suzuki Alto.

Hvis jeg skulle ha det på min måte, ville jeg elske å eie en mini-cooper, den som brukes i filmen "The Italian Job." (Ikke den Mr. Bean kjører rundt ) Så langt har jeg bare sett en i Cebu City. Men Cooper er så dyrt, så jeg må gå for den billigere alternativ.

Uansett, kjøpte jeg min Suzuki Alto for P 420,000.00 +. Dette er Deluxe Edition. Standarden Edition koster ca P 380,000.00. Den eneste forskjellen mellom de to utgavene er at, i deluxe-utgave får du bivirkninger listverk som gjør bilen ser bedre ut. Det har også servostyring og elektriske vinduer (Ytterdører bare) Både Suzuki Alto Deluxe Edition og Standard Edition har manuell girkasse.

I det siste, hørte jeg at det er en billig sub-kompakt bil fra Kina som selger for kun P 320,000.00. En med automatgir koster omtrent samme pris som Suzuki Alto Deluxe Edition. Pris klokt, kan det høres flott ut, men jeg tror jeg er bedre å holde seg med Suzuki Alto, etter alt Alto motoren er laget i Japan, og jeg ville satse pengene mine en dag over en motor med alle sine lagre gjort i Japan i forhold til en laget i Kina.

Suzuki Alto hevder at dens bensin forbruket er ca 1 liter pr 20 mil. Jeg har egentlig ikke testet om dette er sant. Men så langt jeg er veldig fornøyd med ytelsen. Jeg kjører ca 27 km nesten hver dag frem og tilbake fra Cebu City til huset vårt i Talisay City. Legg til at flere kilometer for bykjøring og noen ganger ekstra kilometer for kjøring utenfor Metro Cebu fra tid til annen. Likevel på gjennomsnittlig, jeg bare bruker mindre enn P 3,000.00 per måned i bensin! Snakk om besparelser! Ta oppmerksom på at Suzuki Alto ble tildelt som den mest fullstendige effecient bilen ved den filippinske Institutt for energi. (Deres test viser Suzuki Alto tidkrevende bare ett kull per 35 km)

Dette er ikke et betalt anmeldelse, men jeg skriver om dette fordi jeg virkelig fornøyd med Suzuki Alto ytelse. (Men jeg optimalisere for søkeordet Suzuki Alto her. Hvis du er i gerilja blogging, har du sannsynligvis vet hva jeg mener

Så langt jeg har ingen klager om min Suzuki Alto, bortsett fra at det er veldig liten og at folk sitter på baksiden kan få krampe hvis du tar den ut for lange stasjoner. Future designeren av Suzuki Alto kanskje vurdere å utvide litt mellomrommet mellom setene.

Ytelse klok, har Suzuki Alto nesten all luksusen til en standard kjøretøy som virkelig hyggelig air-condition og en CD-radio som kanskje ikke høres ut som din hjemmekino, men gjør det det vel å gjøre.

Så for de av dere der ute som ønsker en fin kompakt bil gå for Suzuki Alto!

Hei! mitt navn er Zigfred Diaz, Takk for at du besøker min personlige blogg! Gå aldri glipp av et innlegg fra denne bloggen. Abonner på min fulle feeds gratis. Klikk her for å abonnere på zdiaz.com via E-post

Du kan også være lurt å besøke mine andre blogger. Klikk her for å lære lager markedsføring investere . Klikk her for å lære mer om Hvordan tjene penger på nettet . Besøk min reiseblogg for å lære mer om flotte reiser ideer .