Zašto volim moj Suzuki Alto
Kupio sam Suzuki Alto negdje ove godine i volim mala stvar!
Supruga mi kaže da je Suzuki Alto je tako mali da će se okrenuti kornjaču kad dosegne Hi-Speed i dobiva strana sweeped kada je prolazio velikim kamionom. Njezina osobna preferencija je veći auto, točnije pokupiti kao što su Mitsubishi Estrada.
Ne daj Bože da takva nesretna stvar mi se dogodi! Unatoč moje supruge kritike Suzuki Alto, ja još uvijek volim ga oko vožnje.
Uvijek sam volio male automobile, u auto industriji zovu takve automobile kao razlog zašto volim malih automobila je da su lako parka, jeftiniji za održavanje, jeftiniji za rad, jeftin i pristupačan "kompaktnih automobila.".
Nisu svi kompaktnih automobila posjeduje sve ove kvalitete, iako. Na primjer, Suzuki Swift koja spada u kategoriju kompaktni automobil koji će se dogoditi da bude moj prvi auto je prilično skupo, iako volim Swift je oblik faktor koji je puno ljepši nego Suzuki Alto.
Da mi je imati na svoj način, ja bih volio posjedovati mini Cooper, jedan korišten u filmu "The Italian Job." (Ne onaj Mr. Bean vozi okolo 
) Do sada sam samo vidio jednom u Cebu City. No Cooper je tako skupo, pa moram ići na jeftinije alternative.
U svakom slučaju, kupila sam Suzuki Alto za P + 420.000,00. Ovo je Deluxe Edition. Standard Edition košta oko P 380,000.00. Jedina razlika između oba izdanja je da, u deluxe izdanje ste dobili bočne letvice koje čine automobil izgleda ljepše. Ona također ima servo i električni podizači stakala (Ulazna vrata samo) I Suzuki Alto deluxe i standardno izdanje ima ručni mjenjač.
U posljednje vrijeme, čuo sam da postoji jeftini pod-kompaktni automobil iz Kine koji se prodaje za samo P 320,000.00. Jedan sa automatskim mjenjačem košta oko istu cijenu kao i Suzuki Alto Deluxe Edition. Cijena mudar, on svibanj zvuk velik, ali mislim da sam bolji od priljepljivanje sa Suzuki Alto, nakon svega Alto motor je napravljen u Japanu, a ja bih se kladiti svoj novac bilo koji dan tijekom jednog motora sa svim svojim ležajevima napravljene u Japanu u odnosu na jedna je u Kini.
Suzuki Alto tvrdi da je njegova potrošnja benzina iznosi oko 1 litre po 20 km. Nisam stvarno ispitivanju ako je to istina. No, do sada sam vrlo zadovoljan sa svojim performansama. Vozim oko 27 km gotovo svakodnevnih naprijed i natrag od Cebu City u našoj kući u Talisay City. Dodaj u da je nekoliko kilometara, za gradsku vožnju, a ponekad i dodatne kilometra za vožnju izvan Metro Cebu s vremena na vrijeme. Ipak, u prosjeku, samo sam konzumirati manje od P 3.000,00 mjesečno na benzin! Razgovarajte o štednji! Uzmi u obzir da je Suzuki Alto je nagrađen kao najveći puni učinkovita automobila od strane filipinski Odjela za energiju. (Njihova test pokazuje dugotrajan Suzuki Alto samo 1 leglo po 35 km)
Ovo nije plaćena recenziju, ali pišem o tome, jer ja doista sam zadovoljan sa Suzuki Alto izvedbu. (No ja sam optimizaciji za ključne riječi Suzuki Alto ovdje. Ako ste u gerila bloganje, vjerojatno znate što mislim
Do sada nemam pritužbi o mom Suzuki Alto, osim da je jako mali i da su ljudi sjedili na stražnjem bi dobili grčeve ako ga uzeti za duge vožnje. Budućnost dizajner Suzuki Alto razmisliti o proširenju malo prostora između sjedala.
Performance mudar, Suzuki Alto ima gotovo sve raskoši standardnog vozila kao što je jako lijepo klima-uređajem i CD-radio koji možda ne zvuči kućnom kinu, ali što radi njegova pretpostavljam da to učinite.
Dakle, za one od vas vani koji žele lijep kompaktni automobil ide za Suzuki Alto!
Pozdrav! Moje ime je Zigfred Diaz, Hvala na posjeti moj osobni blog! Nikad ne propustite post na ovom blogu. Pretplatite se na moju punu feedove besplatno. Kliknite ovdje da se pretplatite na zdiaz.com Oglašivača
Vi svibanj također žele posjetiti moje druge blogove. Kliknite ovdje kako bi saznali ulaganja zaliha marketinga . Kliknite ovdje kako bi saznali više o tome kako zaraditi novac online . Posjetite moj blog putnu naučiti više o velikim idejama putovanja .
hvala za ocjenu, što ste mi pomogli u donošenju odluke s alt. yea ja potpuno suglasni s vaše supruge dileme, to je i moj problem ako ja dobiti alt i ludog vozača autobusa na EDSA!
ali ja se nadam da kad ja to shvaćam, takva stvar neće dogoditi!
Crvena: Siguran sam da će biti u redu sa alt. Samo se put od ludog vozača autobusa u filipinske Hehehehe
Hi:
Kupila sam alt posljednja svibnja 2007. To je Deluxe (plava), već sam napravio neki napredak, tako da je moj alto će postati ASTIG! Zapravo sam zamijenio imao jedinicu iz JVC za Pioneer (USB / iPod spremni), prednja speaket od 2-way se 3-way pineer dodatne 6 × 9 spakers na leđima, 1000W 10-inčni Sony subwoofer, prednje visokotonca, aluminijske mags (13inch), gume Yokohama postavlja pogon, 165x65xR13 IPF svjetla za maglu,
Motolite MF baterija.
Moja prosječna potrošnja plina iz Las Pinas se Pasig VV je oko 13-15KPL što nije loše s obzirom na tešku prometnu svakodnevni natrag i naprijed.
Ja bih rekao da je Alto je najbolje rješenje za beskrajne poskupljenje nafte.
tanong lang MGA gospodine, Kaya po ba ng alto standardni (800cc) ung MGA paakyat nema Daan (mejo matarik na mahaba) sa 4 putnika na brodu? Yun po Kasi Yung glavna briga ko o ovom automobilu. SNA po masagot NYO Yung tanong ko.
Da kayang Kaya, ja sam to pokušao prije, a ja sam se ovaj automobil za 5 godina nA, nema uzbrdo da je ovaj automobil nije mogao popeti do sada