Pourquoi j'aime ma Suzuki Alto

J'ai acheté ma Suzuki Alto courant de cette année et j'adore la petite chose!

Ma femme me dit que la Suzuki Alto est si petit qu'il en sera de tortue quand il atteint salut-vitesse et se fait côté balayée lors du passage par un gros camion. Sa préférence personnelle est une voiture plus grande, plus précisément un pick up comme le Mitsubishi Estrada.

Dieu ne plaise que ce qu'il ya de malheureux qui m'arrive! Malgré les critiques de ma femme de la Suzuki Alto, j'aime encore le conduire autour.

J'ai toujours aimé les petites voitures; dans l'industrie automobile qu'ils appellent des voitures comme la raison pour laquelle j'aime les petites voitures, c'est qu'ils sont facile à garer, moins coûteux à entretenir, moins coûteux à exploiter, pas cher et abordable "voitures compactes.".

Pas toutes les voitures compactes possèdent toutes de cette qualité si. Par exemple, la Suzuki Swift qui appartient à la catégorie des voitures compactes qui se trouve être ma première voiture est assez cher, même si j'aime facteur de forme de la Swift qui est beaucoup plus agréable que la Suzuki Alto.

Si je devais faire mon chemin, je serais ravie de posséder un mini-cooper, celle qui est utilisée dans le film "The Italian Job." (Pas celui de Mr. Bean se promène :-) ) Jusqu'à présent, je n'ai vu qu'un seul dans la ville de Cebu. Cependant, la Cooper est si cher, si je dois aller pour la solution moins onéreuse.

Quoi qu'il en soit, j'ai acheté ma Suzuki Alto pour P 420,000.00 +. C'est l'édition de luxe. Le coût édition standard sur P 380,000.00. La seule différence entre les deux éditions, c'est que, dans l'édition de luxe, vous obtenez des moulures latérales qui font de la voiture est plus agréable. Il a également la direction assistée et vitres électriques (portes avant seulement) Tant la Suzuki Alto édition de luxe et de l'édition standard possède une transmission manuelle.

Dernièrement, j'ai entendu dire que il ya un pas cher voiture sous-compacte de la Chine qui vend pour seulement P 320.000,00. Un à un coût de transmission automatique sur le même prix que l'édition Deluxe Suzuki Alto. Prix ​​sage, il peut sembler beaucoup, mais je suppose que je suis mieux de s'en tenir à la Suzuki Alto, après tout le moteur Alto est fabriqué au Japon et je serais prêt à parier mon argent tous les jours sur un moteur avec tous ses roulements fabriqués au Japon par rapport à celle faite en Chine.

La Suzuki Alto affirme que sa consommation d'essence est d'environ 1 litre par 20 kilomètres. Je n'ai pas vraiment testé si cela est vrai. Mais jusqu'à présent, je suis très satisfait de sa performance. Je conduis à environ 27 kilomètres presque tous les jours aller et retour entre la ville de Cebu à notre maison dans la ville de Talisay. Ajoutez à cela plusieurs kilomètres pour la conduite en ville et parfois des kilomètres supplémentaires pour la conduite en dehors Metro Cebu de temps à autre. Pourtant, en moyenne, je ne consomment moins de P 3,000.00 par mois en essence! Parlez des économies! Prenez note que la Suzuki Alto a été récompensé comme la voiture la plus complète effecient par le ministère philippin de l'énergie. (Leur test montre la consommation Suzuki Alto seulement 1 portée par 35 kilomètres)

Ce n'est pas un examen payant, mais je vous écris à ce sujet parce que je suis vraiment satisfait de la performance de l'Alto de Suzuki. (Cependant, je suis l'optimisation pour le mot-clé Suzuki Alto ici. Si vous êtes dans les blogs de guérilla, vous savez probablement ce que je veux dire :-)

Jusqu'ici, je n'ai rien à redire au sujet de mon Suzuki Alto, sauf qu'il est vraiment petit et que les gens assis à l'arrière pourrait avoir des crampes si vous sortez pour les longs trajets. Concepteur de l'avenir de la Suzuki Alto pourrait envisager d'élargir un peu l'espace entre les sièges.

Performance sage, la Suzuki Alto est presque de tous les luxes d'un véhicule standard tel que l'air conditionné très agréable et un CD-Radio, qui peut ne pas sembler votre home cinéma, mais fait ce que son supposé faire.

Donc, pour ceux d'entre vous là-bas qui veulent une remise belle voiture compacte pour la Suzuki Alto!

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zmd
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3 Responses to "Pourquoi j'aime ma Suzuki Alto"

  1. merci pour l'examen, vous m'avez aidé à prendre une décision avec alto. oui je suis entièrement d'accord avec le dilemme de votre femme, c'est aussi ma préoccupation si je reçois un alto et avec les chauffeurs d'autobus fou à EDSA!
    mais j'espère que quand je fais l'obtenir, rien de tel ne se produira pas!

  2. rouge: je suis sûr que vous serez très bien avec l'alto. Il suffit de rester ainsi des chauffeurs de bus fous dans Edsa hehehehe :-)

  3. Salut:

    J'ai acheté mon alto en mai dernier 2007. C'est un luxe (bleu), je l'ai déjà fait une certaine amélioration de sorte que mon alto deviendra un ASTIG! En fait, je remplacés par unité avait de JVC pour Pioneer (USB / iPod Ready), speaket avant à partir de 2-way à 3 voies pineer supplémentaires 6 × 9 spakers à l'arrière, 1000W 10 pouces sony caisson de basses, tweeter avant, jantes en aluminium en aluminium (13inch), pneus Yokohama établit un 165x65xR13 lecteur, feu de brouillard IPF,
    Motolite MF batterie.
    Ma consommation moyenne de gaz à partir de Las Pinas à Pasig VV est d'environ 13-15KPL qui n'est pas mal si on considère le dos trafic lourd de tous les jours-et-vient.

    Je dirais que Alto est la meilleure solution pour la hausse des prix du pétrole ne finit jamais.

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