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Ich kaufte meine Suzuki Alto irgendwann in diesem Jahr und ich liebe das kleine Ding!

Meine Frau sagt mir, dass die Suzuki Alto so klein ist, dass es Schildkröte drehen, wenn es hallo-Speed ​​erreicht wird und Seite gefegt, wenn sie von einem großen LKW übergeben. Ihre persönliche Präferenz ist ein größeres Auto, genauer gesagt einen Abholservice wie der Mitsubishi Estrada.

Gott bewahre, dass diese unglückliche Sache mit mir geschieht! Trotz meiner Frau Kritik an der Suzuki Alto, liebe ich noch fahren sie herum.

Ich habe immer kleine Autos geliebt, in der Automobilindustrie nennen sie solche Autos wie Der Grund, warum ich liebe kleine Autos ist, dass sie leicht zu parken sind, billiger zu erhalten, billiger zu bedienen, billig und erschwinglich "Kleinwagen.".

Nicht alle Kleinwagen besitzen alle in dieser Qualität aber. Zum Beispiel ist der Suzuki Swift, die der Kategorie Kleinwagen, die mein erstes Auto zufällig gehört recht teuer, obwohl ich den Swift Formfaktor, der viel schöner ist als der Suzuki Alto ist die Liebe.

Wenn ich muss es auf meine Art wäre, würde ich gerne einen Mini-Cooper, der in dem Film verwendet besitzen "The Italian Job". (Nicht der, Mr. Bean fährt um ) Bisher habe ich nur eine in Cebu City gesehen. Doch die Cooper so teuer ist, so habe ich für die billigere Alternative zu gehen.

Wie auch immer, ich kaufte meine Suzuki Alto für P + 420.000,00. Dies ist die Deluxe Edition. Die Standard-Edition über P 380,000.00. Der einzige Unterschied zwischen den beiden ist, dass Ausgaben, in der Deluxe-Edition Sie Seitenschutzleisten, die das Auto sieht besser machen zu bekommen. Es hat auch Servolenkung und elektrische Fensterheber (vorne Türen nur) Sowohl die Suzuki Alto Deluxe Edition und Standard Edition hat Schaltgetriebe.

In letzter Zeit hörte ich, dass es eine günstige Sub-Kleinwagen aus China, die nur für P 320.000,00 verkauft. Eine mit Automatikgetriebe kostet etwa den gleichen Preis wie der Suzuki Alto Deluxe Edition. Preis weise, es klingt toll, aber ich glaube, ich bin besser kleben mit der Suzuki Alto, nach all den Alto Motor in Japan hergestellt wird, und ich würde mein Geld setzen jeden Tag über einen Motor mit all seinen Lagern in Japan im Vergleich zu ein made in China.

Der Suzuki Alto behauptet, dass seine Benzinverbrauch ca. 1 Liter pro 20 Kilometer ist. Ich habe nicht wirklich getestet, ob das wahr ist. Aber so weit ich bin sehr zufrieden mit seiner Leistung zufrieden. Ich fahre etwa 27 Kilometer fast jeden Tag hin und her von Cebu City zu unserem Haus in Talisay City. Hinzu kommt, dass mehrere Kilometer für den Stadtverkehr und manchmal zusätzliche Kilometer für das Fahren außerhalb Metro Cebu von Zeit zu Zeit. Doch im Durchschnitt, ich habe nur verbrauchen weniger als P 3.000,00 pro Monat in Benzin! Sprechen Sie über die Einsparungen! Beachten Sie, dass der Suzuki Alto als die volle effecient Auto wurde von der philippinischen Department of Energie verliehen. (Ihre Test zeigt der Suzuki Alto verbraucht nur 1 Wurf pro 35 Kilometer)

Dies ist nicht eine kostenpflichtige Überprüfung, aber ich bin über dieses Schreiben, weil ich wirklich mit dem Suzuki Alto die Leistung nicht zufrieden bin. (Allerdings bin ich nach dem Stichwort Suzuki Alto Optimierung hier. Wenn Sie in Guerilla-Blogging sind, wissen Sie wahrscheinlich, was ich meine

Bisher habe ich keine Beschwerden über meinen Suzuki Alto, außer dass es sehr klein ist und dass die Menschen sitzen auf der Rückseite könnte Krämpfe bekommen, wenn man es aus für lange Fahrten. Zukünftige Designer des Suzuki Alto erwägen Erweiterung ein wenig der Raum zwischen den Sitzen.

Performance-weise, hat der Suzuki Alto fast alle den Luxus eines Standard-Fahrzeug wie wirklich nett Klimaanlage und ein CD-Radio, dass nicht wie Ihr Heimkino klingen mag, aber das tut, was seine zu tun nehme.

Also für diejenigen von euch da draußen, die einen schönen Kleinwagen go für den Suzuki Alto wollen!

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