zdiaz.com

Koupil jsem si Suzuki Alto ještě letos a já jsem rád maličkost!

Moje žena mi říká, že Suzuki Alto je tak malý, že to bude zase želva, když dosáhne Hi-Speed ​​a dostane strana sweeped, když projížděl kolem velkého náklaďáku. Její osobní preference je větší auto, konkrétně vyzvednout jako Mitsubishi Estrada.

Nedej bože, že takové neštěstí stane se mnou! Přes mé ženy kritiky Suzuki Alto, stále tě miluji jízdu kolem.

Vždycky jsem tě miloval malých automobilů, v automobilovém průmyslu říkají taková auta jako důvod, proč mám rád malá auta je, že jsou snadno zaparkovat, levnější na údržbu, levnější provoz, levné a dostupné "kompaktních vozů.".

Ne všechny kompaktní vozy mají všechny tyto kvality ačkoli. Například, Suzuki Swift, který patří do kategorie kompaktních vozů, který je shodou okolností moje první auto je poměrně drahé, i když Miluju Swiftův form factor, který je mnohem hezčí než na Suzuki Alto.

Kdybych si to svou cestu, rád bych na vlastní mini-cooper, jeden použitý ve filmu "The Italian Job." (Ne ten, Mr. Bean jede kolem ) Zatím jsem viděl jen jeden v Cebu City. Nicméně Cooper je tak drahé, tak jsem musel jít na levnější alternativu.

Každopádně jsem si koupil Suzuki Alto na P + 420,000.00. Jedná se o Edition Deluxe. Standard Edition stojí asi P 380,000.00. Jediný rozdíl mezi oběma vydání je, že v edici deluxe dostanete boční ochranné lišty, které činí auto vypadá hezčí. To také má posilovač řízení a elektrické ovládání oken (přední dveře) Jak Suzuki Alto Deluxe Edition a Standard Edition má manuální převodovku.

V poslední době jsem slyšel, že tam je levný sub-kompaktní vůz z Číny, která prodává pouze P 320,000.00. Jeden s automatickou převodovkou stojí asi za stejnou cenu jako na Suzuki Alto Deluxe Edition. Cena moudrý, může to znít skvěle, ale myslím, že jsem lepší lepení s Suzuki Alto, po tom všem motoru Alto se vyrábí v Japonsku, a já bych se vsadil své peníze každý den přes motor se všemi svými ložisky provedených v Japonsku ve srovnání s jeden vyrobeno v Číně.

Suzuki Alto tvrdí, že jeho spotřeba benzínu je cca 1 litr na 20 km. I se opravdu testovat, zda je to pravda. Ale zatím jsem velmi spokojen s jeho výkonem. Jezdím asi 27 km skoro každý den tam a zpět z Cebu City do našeho domu ve městě Talisay. Přidejte k tomu několik kilometrů pro jízdu ve městě a někdy kilometrů navíc pro jízdu mimo Metro Cebu čas od času. Ale v průměru, jen jsem spotřebovávají méně než P 3.000,00 měsíčně v benzínu! Diskuse o úspory! Vezměte na vědomí, že Suzuki Alto byl oceněn jako nejlepší plné effecient auta podle filipínského ministerstva energetiky. (Jejich test ukáže, Suzuki Alto zabírá pouze jeden vrh za 35 km)

Nejedná se o placenou recenzi, ale já píšu o tom, protože jsem opravdu spokojen s výkonem Suzuki Alto. (Nicméně jsem optimalizaci pro klíčové slovo Suzuki Alto zde. Pokud jste se do partyzánského blogů, pravděpodobně víte, co mám na mysli

Zatím nemám žádné výtky o mé Suzuki Alto, kromě toho, že je to opravdu malý a že sedí na zádech mohl dostat křeče, pokud budete mít to na dlouhé cesty. Budoucí konstruktér Suzuki Alto zvážit rozšíření trochu prostoru mezi sedadly.

Výkon moudrý, Suzuki Alto má téměř všechny přepych standardní vozidla, jako je opravdu pěkné klimatizací a rádio s přehrávačem CD, které nezní jako vaše domácí kino, ale dělá to, co jeho asi dělat.

Takže pro ty z vás, kteří tam chtějí pěkný kompaktní auto jet na Suzuki Alto!

Ahoj! jmenuji se Zigfred Diaz, díky za návštěvu mé osobní blog! Nikdy nezmeškejte příspěvek z tohoto blogu. Přihlásit se k mé plné kanálů zdarma. Klikněte zde pro objednání zdiaz.com e-mailem

Můžete také navštívit mé další blogy. Klikněte sem a dozvíte stock marketing investování . Klikněte zde se dozvíte více informací o Jak vydělat peníze on-line . Navštivte můj cestovní blog se dozvědět více o skvělé nápady na dovolenou .